为进一步深化全市“五水共治”工作,解决河道淤泥处置难题,促进河道清淤工作常态化、规范化和可持续发展,11月13日上午,绍兴市水利局局长金辉赴柯桥区调研走访了该区河道淤泥脱水固化处理中心,柯桥区水利水电局局长徐阿幼等领导陪同调研。 金辉一行深入淤泥脱水固化处理中心车间一线,详细了解淤泥脱水工作过程,泥饼、余水后续处理等内容,并与中心负责人对全市河道淤泥、建筑泥浆处理中存在的问题以及今后的市场发展前景进行深入交流和探讨,同时鼓励企业做精做强,提高技术、服务水平和市场竞争力,为绍兴市的“五水共治、重构重建”提供技术支持。
金报讯(记者梅丹)昨日,在九女墩附近的东湖隧道淤泥处理厂正式投产,这意味着东湖史上最大规模6清淤正式开始。据了解,本次东湖清除的淤泥,如果可以堆放在一个标准的足球场上,那么能堆到25层楼那么高。经过消毒处理后,他们将变成无毒的土方,然后填埋在建筑基坑里。 本次东湖清淤是东湖隧道施工的需要。东湖隧道位于东湖下,施工方法是围堰明挖法,即先在湖中沿着隧道的走向修筑围堰,然后在围堰内施工,因此,必须先清除围堰里的淤泥,否则隧道无法开挖。 据了解,修建东湖隧道,需要清除的淤泥达到55万立方米,最深处达4米多,是东湖史
本报讯(记者齐翔 通讯员田晓勇)正在建设中的东湖通道,将顺手清除淤泥55万立方米,这成为东湖目前最大的清淤工程。昨天,东湖通道淤泥处理场投产。3个月内,这里用淤泥制成的泥饼将达18万立方米。 昨天上午,原东湖奶牛场附近的淤泥处理场内,淤泥通过两根钢管送入沉淀池,沉淀后进入处理场加入固化剂等,最后轧制成1厘米多厚的泥饼。该项1负责人说:“把淤泥制成泥饼的过程,和轧千张差不多,整个过程只需要半小时。” 东湖通道工程全长10.6公里,其中东湖隧道长7公里,预计明年底建成通车。淤泥制成泥饼,经过固化处理后,性质比较稳定
东湖开始首次大规模清淤 预计清淤55万立方米,泥浆量可在足球场上垒起25层高楼 本报讯(记者黄师师 通讯员田晓勇)昨日,东湖通道工程淤泥处理场启用。伴随东湖通道的施工,东湖将进行首次“清肠”,预计8月底,完成清淤55万立方米,泥浆量可在标准足球场上垒起一幢25层的高楼。 东湖通道工程起于二环线红庙立交,止于喻家湖北路前,横贯东湖风景名胜区,全长约10.294公里。由红庙立交处桥梁段、东湖隧道段、团山隧道段及地面段组成。主线设双向六车道、设计车速60公里/时,预计2014年底贯通。
3月28日上午,国家环保部党组成员、人事司司长何捷率国家考核组来肥考核水环境综合治理工作。环保部华东督查中心副主任杨永康等参加考核。安徽省直有关部门负责人缪学刚、贺泽群、彭蓬,合肥市委常委、副市长周善武陪同考核。 南淝河清淤工程涉及合肥市两条城区河流,其中,南淝河段(环湖东路—当涂路桥)长约16.7公里,板桥河段(北二环与板桥河交口—入南淝河口)长约3.6公里,清淤总量约为70万方。国家考核组一行首站来到南淝河段,认真察看了环保绞吸式挖泥船的工作情况及淤泥干化处理技术。当听说干化后的淤泥由渣土车辆统一清运,按照相关要求,运至指定弃土场填埋,不会产生“二次污染
鄂公网安备 42011102002900号